Toshiba · Klima

Toshiba Klima Hata Kodları Tablosu

Aşağıdaki kodlar doğrulanmış Toshiba kodlarıdır. Cihazınızın modeline göre ek kodlar bulunabilir.

Toshiba Klima Hata Kodları

Kod Anlamı Olası neden / yapılan işlem
E01 Uzaktan kumanda ile iç ünite arasında iletişim yok Kumanda pilleri ve iç ünite alıcısı kontrol edilir
E02 Yerel kontrol cihazı arızası Kontrol paneli/kart test edilir, arızalıysa değiştirilir
E03 Ana iç ünite kartına veri gelmiyor İç-dış ünite arası haberleşme kablosu kontrol edilir
F01 Sıvı hattı (TCJ) sensörü açık devre Sensör multimetreyle test edilir, arızalıysa değiştirilir
F02 Buhar hattı (TC2) sensörü açık devre Sensör değiştirilir
F03 TC1 sensörü açık devre Sensör değiştirilir
F04 Dış ünite deşarj (TD) sensörü hatası Sensör kontrol edilip değiştirilir
P10 İç ünite drenaj seviyesi (şamandıra) devrede Drenaj hattı tıkanıklığı temizlenir, şamandıra sensörü kontrol edilir
Kod tekrar ediyorsa
Bazı kodlar geçici olabilir ve cihaz kapatılıp açıldığında silinir. Kod tekrar ediyorsa altında gerçek bir arıza vardır; sürekli sıfırlamak sorunu büyütür. Gaz ve elektrik devrelerine müdahale etmeyin.

Kod yok ama cihaz düzgün çalışmıyor

Her arıza kod vermez — belirtiden yola çıkarak arıza aramak için

Toshiba Klima arızaları

Klima İşlerimizden

Sahada yaptığımız klima bakım ve onarım çalışmalarından

Kapağı sökülmüş klima iç ünitesinde kirlenmiş evaporatör bataryası
Bakım Öncesi Batarya Kirlenen batarya soğutmayı düşürür, elektrik tüketimini artırır
Paneli açılmış klima dış ünitesi ve servis aletleri
Dış Ünite Onarımı Kompresör ve elektrik aksamı yerinde kontrol edilir
Duvarda yıllanmış Daikin FTY35FV1A model klima iç ünitesi
Değişim Öncesi Ömrünü tamamlamış cihaz — verim düşük, parça bulunamıyor

Bayraklı'de Klima Arızalarında Ne Farklı?

Cihaz her yerde aynı çalışır; ama Bayraklı'in kendi koşulları hangi arızanın ne sıklıkta çıkacağını değiştirir

Bayraklı'da Klima: Uzun Hat ve Cepheye Erişim Sorunu
Yüksek katlı yapılarda iç ünite ile dış ünite arasındaki bakır hat konut tipi montajlardan çok daha uzun oluyor; kimi zaman dış üniteler ortak bir teras ya da cephe balkonunda toplanıyor. Hat uzadıkça gaz şarjı yeniden hesaplanmalı ve yağın kompresöre dönebilmesi için yağ tuzağı yapılmalı. Bu iki adım atlandığında cihaz sağlam olduğu hâlde kapasitesinin altında çalışır.
Temmuz-ağustos ort. en yüksek 34 °C Weather Spark
Temmuz-ağustos yağışı 2 mm Weather Spark
En sakin ay (bakım için) mayıs — 12,8 km/s Weather Spark
Yağ tuzağı dikey yükselişte gerekli üretici montaj kılavuzları
Hat uzunluğuna göre şarj yapılmaması

Klimalar fabrikadan belli bir hat uzunluğu için gazla gelir. Yüksek katlı yapıda hat bunun üzerine çıkıyorsa eksik kalan miktar montajda eklenmelidir. Eklenmediğinde cihaz soğutur ama hedefe ulaşamaz; kullanıcı "eskisi kadar soğutmuyor" der, oysa hiç yeterli olmamıştır.

Yağ tuzağı yapılmaması

Kompresör yağı gazla birlikte devrede dolaşır. Dış ünite aşağıda, iç ünite yukarıdaysa yağ dikey hatta birikir ve kompresöre dönemez. Yağsız kalan kompresör önce ses yapar, sonunda sarar — bu, cihazın en pahalı parçasıdır.

Bu bölümdeki değerler Bayraklı'e aittir; kaynakları yanlarında belirtilmiştir. Arıza kayıtları ise cihazın kendi çalışma mantığından gelir ve bölgeye göre değişmez.

Toshiba Klima — İlgili Sayfalar

Bayraklı Toshiba Servisi İçin Hemen Arayın

Bayraklı genelinde yerinde servis veriyoruz.
Çay Mah. 2106 Sok. No:16, Bayraklı/İzmir

📅 RANDEVU OLUŞTURHemen Ara